双十一再度来袭，你准备好开抢了吗？面对这样的问题，在外贸公司上班的陈先生却一脸的不屑：“去年买个组合书架，物流走了8天，到楼下还让我自己下去拿。今年买大件得先问清楚怎么送，送到哪儿？真不想再折腾了。”随着2013年11月11日的临近，网友针对去年双十一物流“爆仓”的各种吐槽也逐渐增多，据记者统计，相对于小型包裹送货延迟的问题，大件商品配送的缺陷显得更加突出，不少网友爆料的奇特遭遇令人大跌眼镜。

　　网购大件商品送货难上难

　　去年，阿里巴巴旗下的淘宝、天猫在双十一创下单日191亿元的交易记录。今年，以天猫为首的京东、苏宁易购、易迅网等电商大鳄早早地拉开了决斗的架势，据中国邮政快递报预测，今年11月11日至11月21日期间，全网将产生约4亿单快件，交易额有望超过300亿元。

　　网购的热情愈演愈烈，一个看似普通的“光棍节”摇身一变成为中国网民的购物狂欢节，但是线上抢得热闹，线下的物流却明显落后了，如果说“爆仓”是让大家真切体会到了慢递的含义，那么围绕家电、家具等大件商品所暴露的问题则全面反映了电商配送的短板。

　　“去年双十一给家里买了台液晶电视，早就看好款式了，就等着活动那天价格能优惠。当时光想着手要快，忘了事先问问物流的情况，结果根本送不到镇上，只能让我爸坐车到县里自己提回来，每次想起来都郁闷得不行。”网友“一枝梅”的讲述得到了众多网友的响应，有人反映自己在网上订购的家具被送到当地物流仓库后，对方来电说要么自取，要么加钱送货。不难看出，网购商品配送的广度仍然被局限在一二线及部分三线城市，即便是在城市，也受制于物流商的实力和服务态度。

　　记者还注意到，网友集中投诉的大件物流问题，除了不能送货上门之外，还有运输途中造成商品损耗、配送和安装不能同步等，“买的家电送上门时，外包装箱几乎被拖烂了，我就想不明白，运送难道不是用车吗？”在诸如此类的吐槽中，有网友神回复戏称大件物流可算得上是网购各种不爽中的“奇葩”。大件商品送货的痛点，无论是对电商、还是对物流商都是一个严峻的考验。跑不远、跑不稳，想法再多也无奈。

　　网友呼唤大件物流服务水平提升

　　一天到货不要想，两天三天运气好，四五六天还算早，七天以上很正常。从这句打油诗里，就能去年双十一物流的窘态，毫不夸张地讲，从11月11日开始，全国人民都在为物流着急。

　　物流不给力，直接影响了用户对电商服务的体验评价，虽然在交易额上取得了漂亮的数据，但线下物流服务的表现却明显拉低了全民狂欢的含金量，甚至让不少人对今年双十一活动心有余悸。面对信任危机，天猫、京东、易迅等电商巨头在今年网购节日前夕纷纷主推物流优势，希望借此提振用户信心。

　　实际上，从去年双十一情况来看，大件物流并非都是疲于应付。日日顺物流在业内率先推出“按约送达、送装同步、超时免单”等差异化服务，直面网友的难题，打造全流程用户最佳体验。日日顺物流率先提出这个，并非只是一个口号，而是基于日日顺物流多年的耕耘和发展。目前日日顺物流依托在全国已经建立的7600多家县级专卖店，26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站以及在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商，真正做到了“销售到村，送货到门，服务到户”，解决了三四级市场的配送难题。日日顺物流在全国建了3000多条客户配送专线、6000多个服务网点，在全国串成一张送装同步的网，无论用户身在何地，都能实现在本地下单、异地送货，配送范围达到了前所未有的广度。去年双十一当天，海尔天猫旗舰店完成近亿元订单，24小时之内，日日顺物流实现了包括黑龙江、新疆、西藏、海南、四川等在内的全国5000多个订单完成配送安装，消费者的整体满意度也比行业高出50%。

　　在业内人士看来，要解物流之痛，既不是朝夕之事，也远非疑难杂症，借助外力也好，自建通道也好，最重要的是切实解决用户的痛点。通过行业间共同搭建开放平台，发挥各自优势无疑更利于创造良好的用户体验。据悉，目前日日顺物流凭借大件物流、服务差异化优势，已经吸引了淘宝天猫、京东、易讯、亚马逊等300多家企业合作。相信今年双十一有了日日顺物流，网友购买大件商品将能享受更优质的物流服务，无忧购物才是用户最关切的。

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