之前，由于磁悬浮中央空调机组的门槛相对较高，因此涉足磁悬浮中央空调技术研发和产品推广的企业比较少，品牌格局也相对简单。不过，近年来在海尔的潜心研发和推广下，磁悬浮中央空调成已为目前关注度最高的产品之一，未来几年我国中央空调行业将驶入“磁悬浮轨道”。

　　中央空调跨入“磁悬浮时代”

　　一提起“磁悬浮”，人们首先想起的就是磁悬浮列车。如今，海尔却把这项大家心目中的“高科技”和中央空调联系在了一起。

　　能效高、寿命长、噪音低、免维护……在近日举行的2012年全国暖通空调制冷学术年会上，来自各方的专家、学者都对海尔磁悬浮中央空调给予了高度的认可。

　　磁悬浮列车利用磁铁“同极相斥，异极相吸”原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，解决了因车体与轨道之间发生机械摩擦而降低车速、产生噪音和减少使用寿命的难题。

　　与磁悬浮列车的基本原理相同，磁悬浮空调的技术创新也来自对机械摩擦问题的完美解决。研究数据显示，在传统的空调制冷压缩机中，机械轴承是必需的部件，并且需要有润滑油以及润滑油循环系统来保证机械轴承的正常工作。机械轴承和润滑系统的摩擦消耗给机器带来了不小的困扰。实际上，在所有烧毁的压缩机中，有90%是由于润滑的失效而引发的。

　　除此之外，机械摩擦和润滑系统的缺陷还体现在制热和节能方面。润滑油随制冷循环进入到热交换器，在传热表面形成油膜，阻碍换热器的工作效率，而且过多的润滑油存在于系统中，会对制冷效率带来负面影响。

　　为解决这一难题，海尔整合了全球先进技术资源，着手磁悬浮中央空调的技术创新和配套攻关，并于2006年率先试水国内企业尚无问津的磁悬浮技术，实现了产品运转从有摩擦到无摩擦、从有油到无油的突破。

　　“应用了磁悬浮技术的中央空调解决方案，其节能效果比普通产品方案可提高50%，而且大幅度减少后期维护费用，使用寿命延长到25年，机器运转噪音也降低到了70分贝。”海尔中央空调相关负责人表示。

　　据专家介绍，中央空调的技术发展史，就是技术人员千方百计提升能效、减少机械磨损、降低运转噪音的探索创新历程。根据压缩机的运转原理，中央空调依次经历了活塞式、螺杆式、涡旋式、离心式的发展历程，现在迎来了最新一代的磁悬浮技术。与磁悬浮技术的零摩擦无油运转和超长使用寿命相比，普通的活塞式、螺杆式压缩机产品均有明显弱点。

　　“前面几代的产品，无一例外都是需要油路系统的。磁悬浮技术实现从有油到无油的转变，看似简单，但其所要求的技术创新难度非常大。”专家表示。