刚刚过去的双十一电商促销大戏可谓举世瞩目，统计数字显示，双十一当天购物狂欢节的支付宝总销售额达到191亿元，是去年的三倍多，其中仅天猫就达成了132亿元，淘宝则完成了59亿元。还有一个形象的比喻，如果把这些百元大钞用点钞机点数，那么需要133天才能点完。但是繁华过后仍然暴露出电商的问题，快递爆仓、退换货难等问题正在上演。

    双十一之后迎来考验

    早就有业内专家预测，电商大战的考验其实远远在双十一之后，物流、售后包括退换货都将迎来高峰期，此时才是对电商综合实力的正是考验。

    最近几天一条快递箱子从站点门口堆到马路上的微博被大量转发，而这，绝对不是唯一“爆仓”的站点。鉴于2011年双十一淘宝爆仓，有消费者半个月之后才收到件的情况，今年快递公司在双十一到来之前便开始大量做准备工作：大量招人、新增加货车来应对快件量的增加。

    尽管做了充足的准备，快递企业仍没有料到今年的双十一这么火爆，某快递企业负责人表示，实际收到日单数量比预计数量多出50%，爆仓在所难免。此外，东北地区持续暴雪，给交通运输带来影响，已经有卖家表示东北三省的快递受天气影响不能按正常时间送达。

    相比之下，苏宁易购、国美、京东等电商在双十一到来之前也做足了准备。

    苏宁易购为了全力保障双十一暴增订单，苏宁总部已经下发了指令，号召全国1700多家门店、10多万人员利用工作间隙，进行苏宁易购商品的同城配送。值得一提的是，基于配送车辆短时间的紧缺，将允许员工利用私有交通工具进行配送。苏宁易购表示，随着实体门店的不断延伸和苏宁易购的不断扩展，配送时效有望实现全国半日达。

    在11月9日-12日光棍节大促期间，国美网上商城销售额比去年同期增长7倍。今年，国美网上商城正式推出“4E”品牌服务，在保持低价核心基础上，提升配送速度与售后服务水平，扩大次日送达城市覆盖面积，在全国一二三线城市均实现包括空调、冰箱、洗衣机、彩电等在内的大家电本地化配送安装。

    事实上，在双十一之前，京东刚刚爆出申通快递停止送货的消息，申通快递全网络一致停止承运商家给京东商城的货物。

    送货“光速”退货“龟速”

    一轮网购大潮渐渐褪去之后，退换货高峰已经到来。

    网购的退换货难题一直存在，消费者为之挠头不已。根据报道，815电商大战之后，南京市接到某电商的投诉多达300件，费者反映比较集中的问题除了送货不及时就是退款不及时。

    目前主流电商的送货服务均达到了“快递”的水平，头天夜里下单，第二天收到货的情况很正常，甚至当天早上下单，下午收到货。但是已到了退换货环节，送货的“光速”速度就不在了。

    有消费者在某网上商城提交了了退款申请之后，过了十多天，退款申请仍然在“审核”中。虽然多次拨打客服电话，但是除了得到客气的“会催，请谅解”之类的官方回答，退款申请并未被审核通过。

    以彩电产品为例，一般情况下，如果需要退货，需要保留所有的票据，还需要厂家出具质量问题并确认质量问题非人为原因所致，然后协商重新发货。这一系列流程下来，真是费心费力费时间。

    新七天电器网品牌总监田原表示，现在的电商种类很多，有自营式电商、平台型电商等。平台型电商的商品来源比较复杂，既有来自电商本身的，也有来自其他供应商的。而电商与经销商衔接不畅也造成了一些电商的退货流程复杂，周期持续时间长。

    以上是同城退换货的问题，如果再加上“异地”，那就更麻烦了。如果卖家拒绝退货，消费者还得到到卖家所在地投诉，并提供所有证据。更有电商以“已经签收”为由，拒绝退换货。

    总之一句话，钱已经花了，想退换货，难！

    中国社科院信息化研究中心秘书长、电子商务协会常务理事姜奇平预计，中国电子商务业务将于2016年超过美国，但现在电商的配套基础设施建设还远远滞后。

    中国的电商发展远远未到“发达”的程度，仅基础建设方面仍未完善，比如一遇重大促销就会出现页面打不开，下不了单、付不了款等问题。软件方面也更需要建设，电商不仅要解决如何送的快的问题，更要解决的是，如何买的迅速，换的方便，否则永远靠一锤子买卖可总不是办法。