即便如此中国物流格局依然存在重一二线城市，轻三四线城市的事实，在一二线城市如火如荼的电子商务，到三四线城市却门可罗雀，其根本原因在于三四线电商物流基础的严重不足，最后一公里送达仍然是不可逾越的鸿沟。如果三四级市场不能激活，那么电商下一轮扩张将成为空谈。

　　整体而言，中国的物流发展相对滞后。大多数电商平台宣称的“全国送达”，事实多泛指城市区域，如果想要送达到农村周边则基本上是不可能完成的任务，在这一点上三方物流企业则比电商自建物流体系更为专业。

　　就在前不久，生活在中国北极村的经营家庭旅馆张先生想要订购两台洗衣机，但是北极村在中国版图上最北面,相比一二线城市便捷的购物服务还是有很大差距。就在当天日日顺的物流服务人员如约而至，麻利地安好洗衣机后，又帮张先生把电视和线路检查了一遍。张先生表示，对于位于中国版图的最北端的北极村而言，能够做到送货上门而且是按约送达的，在他看来是个奇迹。

　　今年5月，同为三方物流的菜鸟网横空出世，并迅速赢得各企业及用户的关注。马云指出，菜鸟网的目标是提升中国社会化物流服务品质，打造中国未来商业基础设施，让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。马云所规划的，正是日日顺践行的。即使是三四线市场甚至偏远山村，空间也不应该成为阻碍，对网购大件家电家居普遍存在的地域瓶颈，日日顺通过四网融合的优势直配到终端、覆盖全国无盲区并同步提供按约送达、上门入户、送装一体的承诺，让用户真正实现购物无忧。据去年双十一海尔天猫海尔商城统计：在巨大的订单压力下，日日顺物流却有条不紊：第一个订单从客户支付尾款到送达只用了15分钟，顺利通过了双十一物流大考，用实际行动践行“菜鸟网”愿景。

　　在以用户体验引领的时代，日日顺利用自身四网融合的优势用差异化的物流服务给用户带来截然不同的体验，用户通过日日顺物流收到的大件产品，享受日日顺提供的差异化服务，体验最后一公里日日顺所带来的美好体验过程。