CES乐视的“爆展” VS 传统BAT霸主的落寞
美国时间1月6日，2016年CES正式开幕。
作为每年引领科技及消费电子行业趋势的全球盛会，CES本年度最受关注的是物联网、智能家居与虚拟现实等领域。
这些领域的兴起是因为它们符合了中产阶级的崛起：生活日益忙碌、文化与财富水平不断升级的中产者们非常乐于尝试并掌握科技与互联网所能带给他们的一切便利，转而把时间投注在更有价值的事务之上——所以“懒人经济”理论才会大行其道。
所以，通过科技、互联网与消费电子的相结合，精准的为“懒人“们提供各种生活解决方案的公司，才会是各界关注与追逐的对象。
来自中国的两家企业在CES展上的表现无意却鲜明的反应了这一商业趋势的变化，它们分别是电商巨头阿里巴巴，以及生态经济践行者乐视。
不信？有图为证。
“爆展”乐视与落寞阿里
2016年的CES忽然变得更受关注：
在正式开幕前期，它先被乐视这家首次亮相的公司刷了屏——乐视及其合作伙伴连续召开了两场发布会。除去吸引海外与中国媒体纷纷而来，甚至还引动了美国内华达州州长Brian Sandoval、加州财务长江俊辉（John Chiang）以及北拉斯维加斯市市长Jone Lee等政府要员现身在发布会上，并亲自致辞祝贺。
开幕式当日，又被这家公司爆了馆——
图：乐视全生态体验展位的场内场外，一早就人满为患
与乐视展位毗邻的，就是中国BAT之一的阿里巴巴。这家在美国上市的电商巨头展位里只有寥寥数人驻足参观，其在美国的人气，与阿里的市值和在中国的声誉差距之大，让人诧异。
图：阿里巴巴在CES上以展示其电商平台的优势为主，场内场外人气出乎意料的清冷
事实上，本届CES上落寞的中国企业不止是阿里。即便在国外深耕多年的华为与中兴，其受关注的程度也未能如乐视这般火爆。
图：虽然动用了立体展示甚至设置了篮球场地，中兴（ZTE）展位也未能留住更多人参观问询
图：华为展馆以智能手机、平板电脑以及可穿戴设备为主，与阿里和中兴相比人气旺盛许多，但未至火爆程度
在这场全球科技与消费电子巨头云集的展馆里，能够吸引到媒体与公众聚集到乐视全生态体验展位中来，要具备怎样的实力和提供怎样的想象？
互联网的迅猛发展，在过去十年间成就了BAT等平台型巨头。当它走到移动互联时代的时候，就引起了产业格局的重大变迁——旧的力量开始消退，而新的力量则酝酿爆发。
乐视就是这股全新力量的代表者之一。其创始人贾跃亭判断，互联网、科技与文化是未来支撑全球经济发展的三大领域。它们的共同特点是如水一样无形，可以打破边界、一体融合。
所以，乐视以生态理念为指引，致力于构建垂直整合与横向开放能力，形成跨产业价值链重构能力，进而创造出生态价值。
乐视拥有7大业务板块：互联网及云、内容、大屏、手机、汽车、体育与互联网金融生态。每一个板块都是既与互联网紧密结合、又与人们的生活息息相关的行业。
图：7大生态+4层体系+3大核心智能硬件+1个核心用户体验=乐视生态
正如本文开头所提及，无论是如美国这样成熟而巨大的中产阶级人群，还是正在崛起中的国内消费者，他们共同的消费偏好都是寻找那些用科技与互联网力量来简化他们的生活、提供更为极致体验的产品与服务。
所以，曾经辉煌一时的第三方电商平台公司如阿里、智能手机苹果、小米等才逐渐步入黄昏（参见《双十一背后：诸神的黄昏》）。只有那些能将互联网、科技与内容紧密融合为一体、并能够精准的为用户提供服务的公司则迎来了它的春天。
此次参加CES，乐视带来了全家族生态产品：第四代超级电视Max65 Blade、乐视超级手机乐Max Pro，乐视超级自行车、虚拟现实产品乐视VR等。最受关注、更直接引爆CES的，则是乐视超级汽车及其合作伙伴们。
如果乐视带来的只是单一的智能硬件，那么它就不会从成千上万家科技巨头之中脱颖而出。那些拥有顶级配置的冰冷硬件之后，是更具热度的“软实力”。
三大热门领域成就“爆展”乐视
1、 车联网
美国时间11点30分，乐视与其战略合作伙伴阿斯顿•马丁在CES上共同揭幕了双方合作的首轮成果——一台搭载了乐视最新车联网系统的Rapide S。
“通过数月的努力，我们完成了阿斯顿•马丁车型与乐视车联网系统的整合。我们已经成功给一个百年超跑品牌装上了互联网的大脑，”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太CEO丁磊在揭幕式上说。
图：乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太CEO丁磊及一众高管亮相展台
车联网是物联时代最受关注的领域之一，从智慧城市到智能交通，它将无限改变人们的出行生活。
而此次在乐视全生态体验展位的现场，人们看到乐视车联能为阿斯顿•马丁Rapide S所带来的改变：
改变了传统的车内人机交互方式：车内中控台由原来的机械按键和旋钮被一块13.3寸的高清触摸屏所取代。高清触摸屏和原有的功能元件完全融合，并配以多点触控语音识别技术；
赋予车辆高速互联能力：乐视车联通过技术手段解决了高速移动环境下的联网问题，让这辆阿斯顿•马丁Rapide S具备了高速互联网连接能力，车辆随时连接网络，云端数据和服务随时调用。
简而言之，乐视车联网系统将一辆跑从一辆速度机器变成了一个超级移动终端，并进一步向互联网智能驾驶技术挺进。
乐视车联参加CES后，计划向全球迈进。它推出的升级版ecolink将凭借更强大的兼容能力、更优化的核心功能以及更海量优质的内容为来自全世界各地的车企展开合作。
2、智能家居+移动生活
除去乐视超级汽车生态外，乐视还带来了世界上最薄的超级电视Max65 Blade与连创三项全球记录的超级手机乐Max Pro。
以超级电视Max65 Blade为例，它采用分体式设计，即屏幕+智能家庭中心。除去强大的硬件配置之外，未来Max65 Blade将致力于可以更方便的连接屏幕和智能家庭中心，甚至连接多块屏幕、路由器等等智能终端，为智能家居提供更多想象。
与一般意义上的智能手机不同，乐视为超级手机倾注了强大的软实力：EUI系统、优质海量内容以及极致会员服务：为购买乐视会员的用户提供前所未有的优质内容服务、分众运营，让不同用户有专属内容/入口，以及内容之外的整合服务以及用户可以享受全生态、生命周期的服务体验。
图：纷至沓来的体验和咨询乐视产品的观众
3、 虚拟现实
VR是一个千亿美元级的市场，乐视于2015年年底正式宣布进军这个市场。
搭载了LEVR OS的手机式VR头盔LEVR COOL1汇集了乐视100多项专利，完美的解决了VR领域的两大痛点：眩晕、清晰度，最大支持800度近视和200度散光，大多数近视用户无需佩戴眼镜即可使用。并通过精益求精的细节控制，彻底改变了当前VR硬件普遍存在的视场角不合理（完美90度绝佳视场角）、佩戴不舒适等问题。
业内人士曾经指出，LeVR COOL1的“每一项硬件指标，都代表着当前手机式VR的最高水准”。
4、生态力量
特别值得一提的是，乐视体育还将在此期间宣布与MLB（美国职棒大联盟）战略合作。在内容上，未来三年，乐视体育将通过乐视超级电视、乐视超级手机、PC端、Pad端、手机端、乐视体育APP全平台直播每赛季超过120场MLB赛事，包括每周4场常规赛、20场季后赛以及全明星赛事、本垒打大赛以及世界大赛，并提供点播服务。
图：乐视体育与MLB达成深度战略合作
而乐视云也在此其期间与全球多家运营商达成战略合作，为乐视所有生态提供底部支持的同时，也开始进军全球市场。
多重生态、无限想象——乐视是凭借以用户为核心的理念成就了今日在CES上的爆红。这或许只是个开始，世界迎来下一个中国挑战者的时间已经到来。
So,懒人们！欢呼吧！
