为了证明博世与西门子的不合理行为,戴森已经在欧洲多国对上述两家公司提起上诉,而最终的判决结果有望在今年年底前公布。
前不久的“尾气门”让德国著名汽车制造商大众相当难堪,截止目前已经有包括质量控制总监在内的多名高管离职,而现在英国著名家电品牌戴森则表示,其竞争对手博世与西门子的吸尘器产品或存在能效测试作弊,而这两家公司也都来自于德国。
据口碑家电网了解,得益于750W的较低功耗,目前博世与西门子的多款真空吸尘器在欧盟标准测试中获得了优秀的AAAA级评级。但是戴森却发现,在真实的家庭环境中,其功耗甚至可以超过1600W,只能获得E或F级评级,而差异如此之大的原因就在于这些型号的吸尘器安装有灰尘探测器,当灰尘监测器监测到吸入物中存在灰尘,就会大幅提升马达功率。值得一提的是,灰尘探测器这一设计本身其实并没有错,但是戴森认为在欧盟的无尘实验室中,博世和西门子的部分型号吸尘器会自动进入低能耗模式,所以在如此非真实的实验室环境中获得的AAAA级评分就存在欺骗和误导消费者的嫌疑。
不过面对戴森的控诉,博世和西门子倒是没有一点服软的意思,声称所有测试都在欧盟能效评价条例下进行,而实验室测试结果与真实场景下的表现也一致,并不存在能耗造假的可能,并且反而要求戴森公布详细的产品能耗评级和测试结果。
目前,为了证明博世与西门子的不合理行为,戴森已经在欧洲多国对上述两家公司提起上诉,而最终的判决结果有望在今年年底前公布。不仅如此,James Dyson本人也表示现在的欧盟能效评分标准存在漏洞,让竞争对手有机可乘以获得比实际更好的能效评分。巧合的是,大众“尾气门”中所使用的作弊软件最早也很可能由博世所研发,但仅供测试使用,再加上这次的能耗危机,博世最近的日子可真不好过。